इंडिगो ने 10 फरवरी के बाद स्थिर संचालन, कोई उड़ान रद्द नहीं होने का आश्वासन दिया: DGCA
नई दिल्ली, 20 जनवरी, 2026 (ANI): नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) ने मंगलवार को कहा कि इंडिगो ने रेगुलेटर को ऑपरेशनल स्थिरता और 10 फरवरी, 2026 के बाद कोई उड़ान रद्द नहीं होने का आश्वासन दिया है।
कल हुई साप्ताहिक समीक्षा बैठक के दौरान, एयरलाइन ने अपने मौजूदा स्वीकृत नेटवर्क, बढ़ी हुई क्रू संख्या और 6 दिसंबर, 2025 को पहले दी गई दो FDTL छूटों को निर्धारित समय पर हटाने के आधार पर अपनी तैयारी की पुष्टि की।
DGCA ने कहा, "19 जनवरी, 2026 को DGCA के साथ बैठक के दौरान, इंडिगो ने मौजूदा स्वीकृत नेटवर्क, पर्याप्त क्रू संख्या और 06 दिसंबर, 2025 को स्वीकृत दो FDTL छूटों को हटाने के आधार पर 10 फरवरी, 2026 के बाद ऑपरेशनल स्थिरता और कोई उड़ान रद्द नहीं होने का आश्वासन दिया।"
अपने बयान में, DGCA ने बताया कि 6 दिसंबर से 30 दिसंबर, 2025 के बीच, उसने इंडिगो के ऑपरेशंस कंट्रोल सेंटर (OCC) और अन्य प्रमुख हवाई अड्डों पर दो फ्लाइट ऑपरेशंस इंस्पेक्टर (FOI) और यात्री सुविधा कर्मियों को तैनात किया। इस निगरानी टीम को एयरलाइन के रिकवरी चरण के दौरान दिन-प्रतिदिन के संचालन, यात्रियों की हैंडलिंग और नियामक अनुपालन की निगरानी का काम सौंपा गया था।
इस अवधि के दौरान, रेगुलेटर ने इंडिगो से महत्वपूर्ण मापदंडों को ट्रैक करने वाली दैनिक रिपोर्ट जमा करने के लिए कहा, जिसमें उड़ान रद्द होना, देरी, क्रू की पोजिशनिंग और स्टैंडबाय उपयोग शामिल थे।
इसके अलावा, एयरलाइन को मैनपावर मेट्रिक्स पर साप्ताहिक और पाक्षिक अपडेट प्रदान करने के साथ-साथ एक सुधारात्मक कार्य योजना (CAP) प्रदान करने की आवश्यकता थी, जिसे दीर्घकालिक ऑपरेशनल स्थिरता और संशोधित फ्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिटेशन (FDTL) प्रावधानों का पूरी तरह से पालन सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया गया था।
DGCA के अनुसार, इंडिगो ने चार साप्ताहिक और तीन पाक्षिक रिपोर्ट जमा की थीं और अपडेटेड डेटा प्रदान करने के लिए भारत के नागरिक नियामक के साथ नियमित समीक्षा बैठकों में सहयोग किया। नवीनतम समीक्षा के अनुसार, एयरलाइन ने बताया कि अब उसके पास अपनी अनुमानित परिचालन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए पर्याप्त पायलट उपलब्ध हैं।
DGCA के अनुसार, एयरलाइन के पास 2,400 पायलट-इन-कमांड (PIC) हैं, जो 2,280 की अनुमानित आवश्यकता से अधिक है, और 2,240 एयरबस फर्स्ट ऑफिसर हैं, जो 2,050 की आवश्यकता से अधिक है। इससे पहले, डायरेक्टोरेट जनरल ऑफ सिविल एविएशन (DGCA) ने दिसंबर 2025 की शुरुआत में बड़े पैमाने पर फ्लाइट्स में रुकावट के बाद इंडिगो एयरलाइंस पर कुल 22.20 करोड़ रुपये का जुर्माना लगाया था, जिससे देश भर में 3 लाख से ज़्यादा यात्री प्रभावित हुए थे।
यह कार्रवाई नागरिक उड्डयन मंत्रालय (MoCA) द्वारा इंडिगो के 3 से 5 दिसंबर 2025 के बीच 2,507 फ्लाइट्स रद्द करने और 1,852 अन्य फ्लाइट्स में देरी के बाद दिए गए एक व्यापक जांच के आदेश के बाद की गई है। DGCA द्वारा गठित चार सदस्यीय समिति ने एयरलाइन की ऑपरेशनल प्लानिंग, क्रू रोस्टरिंग, मैनेजमेंट ओवरसाइट और सॉफ्टवेयर सिस्टम की जांच की।
समिति की फाइंडिंग्स के अनुसार, रुकावट के मुख्य कारण अत्यधिक ऑपरेशनल ऑप्टिमाइजेशन, अपर्याप्त रेगुलेटरी तैयारी, सिस्टम सॉफ्टवेयर सपोर्ट में कमियां, और मैनेजमेंट स्ट्रक्चर और ऑपरेशनल कंट्रोल में खामियां थीं।
जांच में पाया गया कि इंडिगो पर्याप्त ऑपरेशनल बफर बनाए रखने में विफल रही और संशोधित फ्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिटेशन (FDTL) प्रावधानों को प्रभावी ढंग से लागू नहीं किया, जिससे बड़े पैमाने पर फ्लाइट्स रद्द हुईं और उनमें देरी हुई।
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