लोगों को मंहगाई का झटका! पेट्रोल- डीज़ल के दाम फिर बढ़े, Watch Video
बाबूशाही ब्यूरो
नई दिल्ली, 23 मई, 2026: पश्चिम एशिया में चल रहे संकट के बीच कच्चे तेल की बढ़ती कीमतों ने पेट्रोल और डीज़ल की कीमतों में बढ़ोतरी का एक और दौर ला दिया है, जिससे भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों (EVs) की ओर बदलाव की गति तेज़ हो गई है - खासकर कमर्शियल और फ्लीट मोबिलिटी सेगमेंट में, ऐसा उद्योग जगत के नेताओं का कहना है।
पिछले दस दिनों में पेट्रोल और डीज़ल की कीमतें तीन बार बढ़ाई गई हैं, जिससे परिवहन और लॉजिस्टिक्स पर निर्भर व्यवसायों पर अतिरिक्त दबाव पड़ा है। उद्योग से जुड़े लोगों का मानना है कि ईंधन बाज़ारों में अस्थिरता इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के पक्ष को मज़बूत कर रही है, क्योंकि कंपनियाँ परिचालन लागत में स्थिरता चाहती हैं।
उद्योग के अनुमानों के अनुसार, अप्रैल 2026 में वैश्विक EV पंजीकरण 1.6 मिलियन यूनिट से अधिक हो गए, जो मांग में वृद्धि का लगातार दूसरा महीना है। विशेषज्ञों ने कहा कि EV की ओर यह बदलाव अब पर्यावरणीय चिंताओं के बजाय आर्थिक आवश्यकता से अधिक प्रेरित हो रहा है।
Drivn की सह-संस्थापक और मुख्य व्यवसाय अधिकारी (CBO) अल्पना जैन ने कहा कि तेल की कीमतों में उतार-चढ़ाव व्यवसायों के लिए अनिश्चितता पैदा कर रहा है।
"तेल की कीमतें अब एक प्रबंधनीय चर की तरह व्यवहार करना बंद कर चुकी हैं; वे इस बात के लिए एक वास्तविक खतरा बन गई हैं कि व्यवसाय कैसे योजना बनाते हैं, कीमतें तय करते हैं और काम करते हैं। कीमतों में एक भी अचानक उछाल अनुबंधों को फिर से खोलने, मुनाफे को कम करने और उन बजटों को बिगाड़ने के लिए काफी है जो काफी पहले ही तय कर लिए गए थे," जैन ने कहा।
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उन्होंने आगे कहा कि व्यवसाय अब इस बात पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं कि वे अपने परिचालन को बाधित किए बिना कितनी जल्दी EVs की ओर बदलाव कर सकते हैं।
"EV लीज़िंग इसे संभव बनाती है। कोई भारी पूंजी निवेश नहीं, स्वामित्व का कोई झंझट नहीं, और पुनर्विक्रय (resale) के जोखिम का कोई खतरा नहीं। बस एक स्पष्ट, निश्चित लागत जो स्थिर रहती है - चाहे ईंधन की कीमतें बढ़ें या घटें," उन्होंने कहा।
यह बताते हुए कि कुछ प्रोत्साहनों की समय सीमा समाप्त होने के बाद उत्तरी अमेरिका और चीन में EV पंजीकरणों में गिरावट देखी जा रही है, उन्होंने कहा, "जबकि उत्तरी अमेरिका में टैक्स क्रेडिट योजनाओं के समाप्त होने के बाद EV पंजीकरणों में 28% की गिरावट आई, और चीन में ट्रेड-इन प्रोत्साहनों के समाप्त होने के बाद 8% की गिरावट आई, भारत की विकास यात्रा काफी अलग दिखती है - जो बढ़ती नीतिगत पहलों, डीज़ल की बढ़ती लागत और परिचालन लागत में बचत के लिए उत्सुक B2B सेगमेंट द्वारा संचालित है।"
उद्योग जगत के नेताओं ने पश्चिम एशिया में भू-राजनीतिक अस्थिरता को भी विश्व स्तर पर EV को अपनाने में वृद्धि के पीछे एक प्रमुख कारक बताया। MaxVolt Energy Industries के को-फ़ाउंडर और चीफ़ मार्केटिंग ऑफ़िसर, मुकेश गुप्ता ने कहा कि फ़ॉसिल फ़्यूल पर निर्भरता को लेकर चिंताओं की वजह से, उपभोक्ता और बिज़नेस तेज़ी से इलेक्ट्रिक मोबिलिटी की ओर रुख कर रहे हैं।
गुप्ता ने कहा, "फ़्यूल की कीमतें बढ़ने और जियोपॉलिटिकल तनाव में कोई कमी न आने के संकेतों के बीच, पहले से कहीं ज़्यादा लोग इलेक्ट्रिक गाड़ियों की ओर रुख कर रहे हैं।"
उन्होंने आगे कहा, "आज हम जो जियोपॉलिटिकल अस्थिरता देख रहे हैं, उसने एक बात बिल्कुल साफ़ कर दी है -- ट्रांसपोर्टेशन के लिए फ़ॉसिल फ़्यूल पर बहुत ज़्यादा निर्भर रहना एक असली जोखिम है।"
गुप्ता ने कहा, "यूरोप में, चीनी ब्रांड अब बिकने वाली EVs और प्लग-इन हाइब्रिड गाड़ियों में 22% का हिस्सा रखते हैं, जो एक साल पहले 19% था। यह इस बात को दिखाता है कि टेक्नोलॉजी सप्लाई चेन तेज़ी से ग्लोबल हो रही हैं। भारतीय बैटरी बनाने वालों के लिए, यह कॉम्पिटिटिव दबाव एक मौक़ा भी है: फ़्लीट ऑपरेटर अब इंपोर्टेड विकल्पों के बजाय, स्थानीय रूप से समर्थित और सर्टिफ़ाइड समाधानों को ज़्यादा पसंद कर रहे हैं।"
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